⑤ 按照设计要求,在盾构穿越前,对运行隧道进行监测布控(见图6)。
盾构2次穿越隧道后,运行隧道的最终沉降值为4 mm,确保了运行隧道的安全。
4 结语
2005年3月8日新加坡地铁环线一期C825标隧道全线贯通。新加坡陆路交通管理局地铁环线一期项目督察(Project Director) Guy Taylor 在接受新加坡海峡时报采访时说道:在新加坡市中心推进的C825隧道,是新加坡历史上最复杂,最困难的工程之一,面临巨大的挑战,通过大家共同的努力,使这条隧道成为新加坡最成功的工程之一。
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